1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的。
2、轮胎磨损均匀,但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差,轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当,轮胎混装,没有及时换位,及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重,造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。
3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损,这是典型的推力杆胶套损坏。
4、如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。
6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,而且是双胎同时发生,基本就是刹车轮毂的原因。
7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,基本上是钢圈变形造成的。
8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。
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