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2022-06-17
虽说现在城市内涝已经很少见了，不过1年中总有几天会碰到特大暴雨，这个时候非常多隧道基本都会变成一片“汪洋大海”。出现这样的状况时就很考验车辆的涉水性能了。那么究竟汽车涉水深度标准是怎么样的？下面咱们就来教教小伙伴们怎么准确行驶汽车涉水。
汽车涉水深度标准
这需要看具体车款，不相同车款的涉水深度标准基本都不同。汽车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以到了70-100厘米。大多数来说，只需水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问題，即便水面淹过排气管强大的排气压力也能把积水吹出排气管，我们在涉水时尽最大限度维持低档位驾驶这样子车子不容易熄火。
汽车涉水后容易出怎么回事
1、曲柄连杆机构变形损坏。当水和空气的混合物经由进气口进到发动机后，因为气体可以压缩但液体不可压缩的缘故，连杆在水的作用下会发生变形，假如这个时候汽车车主尝试发动汽车，那么巨大的反作用力会直接影响到弯曲的连杆摩擦缸体，对缸体引起不可逆的伤害；
2、假如车厢内有进水，那么经过水泡发后的地毯、内饰假如处理不当那么就会出现发霉发臭的状况；
3、变速器进水后水与变速器油融合会加剧变速器的磨损。严禁的话还可以影响到变速器大面积生锈。
汽车涉水驾驶的准确方法
1、首要任务是判断积水的深度，假如积水没超过半轮高度则可以安全驾驶，不然不提倡在继续驾驶；
2、进到积水路段后，减速慢行，自动挡车尽最大限度使用一档，最好是进到雪地模式，避免车轮出现打滑；
3、驶出积水路段后，连续制动几次，将刹车盘里的水分蒸发，以避免影响汽车的制动性能。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
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