不少使用柴油车的汽车车主基本都知道0号柴油在零度以下会凝结,流动性变差。因而我们应当按照当地的实际状况选不相同标号的柴油。想信非常多汽车车主还不太清楚不相同标号柴油的究竟应当在什么时候使用,-20号柴油能抗零下几度?下面咱们就来和小伙伴们聊聊关于柴油标号的小知识。
-20号柴油能抗零下几度?
理论上来说-20度柴油的凝结溫度为-20摄氏度,不过在实际使用时我们出于留有余量,- 20#柴油会在于气温在- 5°C至- 14°C时使用。在低温地区出于保险起见我们宁愿采用更低标号的柴油。需要注意的是柴油和汽油两者不可以混加,虽然往柴油里添加汽油能使柴油凝点变低,不过汽油和柴油的混合物会使发动机造成爆震现象,容易损坏发动机。
柴油车零下20用不用负20号油
在零下20度时我们一定不要使用-20号汽油,咱们应当使用-35号汽油。由于- 20#柴油适用于于气温- 5°C至- 14°C时使用,而- 35#柴油适用于于气温- 14°C至-29*C时使用。即便标号为-20号,非常多油品由于质量上的差异非常难保障其凝结点就一定为-20度,这点同样是我们需要考虑的。
沒有-20号柴油怎么办
提倡需要经常跑长途的柴油车司机基本都配备几罐柴油抗凝剂,在沒有-20号柴油时我们可以添加适量的抗凝剂避免柴油凝结。若沒有抗凝剂的话我们可以在汽车油箱中加点煤油以提高柴油的流动性。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正