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2022-06-17
大多数小气车刹车和货车刹车的结构完全不同，小汽车的刹车系统使用油压碟刹的方式，而大货车出于取得更强的制动力，往往会使用更强大的气刹。不少司机出于避免冬天气刹结冰，会添加气路防冻剂。那么货车用的气路防冻剂从哪里加？
货车用的气路防冻剂从哪里加
货车气路冷却液需要加在主刹车储气罐中，在添加的情况下我们需要把储气罐里面的积水先排干净，大多数在储气罐下面会有一个金属阀门，当阀门被拧开的情况下积水那么就会从储气罐内排出。随后从拖车弹簧管快插接口处各加入200ml上下的气路防冻剂。我觉得气路防冻剂就是防止储气罐内积水结冰，非常多司机朋友反映气路防冻剂的防冻结效果很不错。
气路冷却液对制动阀有损害吗？
会有一点影响，但总体来说影响不大。冷却液里面的成分会腐蚀管路、橡胶垫、以及金属零部件但是只需我们不是1年四季基本都使用气路冷却液，那么不会对制动阀引起太大伤害。我觉得假如要从根源上避免气路结冰，我们应当定时为储气罐放水，与此同时定期更换干燥罐内的干燥剂，这样子才能杜绝水分的造成那么就会在根源上解决问題。
货车气刹的使用技巧
气刹型的车千万不可以像小车相同打着火就走，一定要在原地等待一会在走，最少要三个压才能动车，这不是出于热车，而是出于保障气刹的制动效果。半坡起步和小车相差不大，但假如不够熟练或坡度比较大，可使用手刹起步。总之动车前最少3个压，不然刹车是沒有制动效果的。
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