记得刚参加工作从事汽车研发行业的时候,参加一次汽车行业交流会,就遇到了一位变速器开发大牛,顿时脑残,问了一个特别蠢特别笨的问题,变速器油液多长时间更换一次?人家给予明确且精准的回答,CVT和AT变速器油液都可以终身免保养,车主不用因此而担忧。
车辆耐久性测试过程
时光荏苒,转眼间5年时间过去了,随着对汽车知识的不断加深,我也逐渐认同了这种说法,CVT和AT变速器油液都可以终身免保养,另外,MT和DCT变速器油液也都是终身免保养。不知道大家知不知道汽车耐久测试,这是一项费时费力,出力不讨好的事情,变速器真正的耐久测试需要在实车上跑30万公里以上,30万公里需要司机不停地驾驶10个月的时间,这个时间有没有震惊到?
汽车开发时,发动机机油每隔一万公里保养一次,而变速器油液却从未考虑过,就这样一直用到底。人家变速器开发都是以此为基准进行的,那我们开车时完全没有必要更换变速器油液。
变速器油液作用
CVT变速器油液的作用有两个,一个是润滑变速器各个工作零部件,另外一个是协助CVT变速器传递动力。
CVT变速器油液性能非常稳定,没有我们常见的氧化变质这一说法,也就是说,变速器油液没有保质期,这主要归结于CVT变速器对润滑油液的要求并不是很高。CVT变速器油液的正常稳定工作温度大约在90~100℃左右,这样的工作条件非常舒适,变速器油液也不会因此而损坏,变速器油液便可作为液压传递介质,传递动力,将变速器带轮和钢带压紧,且不会出现打滑现象。
变速器长时间工作时,各个零部件肯定会产生正常磨损,夹杂于变速器油液中,变速器油液杂质过多,润滑能力也就下滑,但是,在变速器底部都有滤芯,滤芯可以充分对变速器油液进行过滤,并且变速器油底壳内,还有吸铁石,用于吸附油液杂质。
维保手册
CVT变速器油液不需要更换,这是从最经济的角度进行考虑。一般情况下,汽车的保养维修都在说明书中给予精准的答复,我们可以看到发动机保养,像发动机机油,点火线圈,正时链条更换等等,也可以看到轮胎更换标准,轮胎达到磨损下止点,也知道防冻液什么时候更换,但是关于变速器油液的保养,汽车维保手册中没有提及,只能说,变速器油液的保养不重要。
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1.外观方面:2014款别克君威的外观设计相对保守,而2015款车型则进行了一些调整,使得车辆看起来更加时尚和运动。2.内饰方面:2014款别克君威的内饰设计较为简单,而2015款车型在内饰设计上增加
\"君越\"是上海通用别克旗下的一款中高档轿车,而\"2010款V6旗舰版\"则是该车型中的一个版本。其中,\"V6\"代表的是发动机类型为V型六缸发动机,而\"旗舰版\"则意味着这个版本的配置和装备都是最高级别的。
别克君越是一款中高级轿车,其09款3.0V6版本搭载了一台3.0升V型六缸发动机。这款发动机的最大功率为205千瓦(275马力),最大扭矩达到了300牛·米。同时,这款车还配备了6速自动变速器以及前驱