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2022-06-17
俗话说三岁定八十，新车的磨合期对车子是十分至关重要的。理所当然非常多汽车车主刚提了新车会有这样子一个困惑，新车是不是要前3个月尽最大限度多开呢？一块来看下。
提倡经常开，但凡事基本都有个度。车子长时间停驶，发动机油容易氧化变质，影响润滑效果，各部分磨合部件也可能会有影响，但是大多数一周开个三四次即可，也不一定用刻意去天天开，正常行驶就可以。
磨合期是保障机件充分接触、摩擦适应的必经环节，在这期间可以提高车辆各部件适应环境的能力，磨掉生产加工时造成的凸起物，理所当然说磨合期对车辆来说是至关至关重要的。那为什么现在的新车不用磨合？
新车在出厂前发动机基本都会实行一个冷磨合，所谓的冷磨合就是在工厂内专用的机床上面运转磨合。还有的就是现在的汽车工艺，它在高也不一定能保障每一个零配件基本都是零误差。理所当然说咱们现在的车辆还是有着一定的磨合期，只但是已经不用刻意的去磨合了，正常行驶就可以，大多数在一千~两千公里上下即可了。
虽然说新车不用刻意磨合，但要防止暴力行驶，不是说新车买过来开出4s店即可为所欲为，原地轰轰油门，还是慌的，不推介的。磨合期驾驶时尽最大限度防止过重负载、急刹车、急提速等状况。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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