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2022-06-17
后视镜加热功能，它指的是当汽车在雨、雪、雾等天气中驾驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电加热丝实行加热，来确保镜片表层清晰，提高驾驶安全系数。那为什么非常多车不配后视镜加热呢？
1、由于只有下下雨天的情况下使用頻率较高，但雨量大的情况下，镜加热的作用不够了；
2、而像平时差不多用不到，也就沒有安装；
3、在南方，冬天不会结冰，用不上后视镜加热；
4、车系是低端车，节省成本理所当然不配这一功能。
后视镜加热的原理很简单，只要在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），从新处理接线方法问題就可以了。后期加装比较容易，在加上价钱也不一定贵，因而有些沒有这样的置配的汽车车主会去实行改装。但是有些汽车车主吐槽改装电热后视镜后悔了，这是什么问题呢？
有的汽车车主看着网上壹些前辈的改装，感觉非常容易，便在网上购买了壹些材料回来，把后视镜加热实行加装，结果用不到一段时间，出现线路短路等问題，去4s店检测修理发觉，在汽车车主自行改装后视镜加热的情况下，需要自己打孔穿线，不过汽车车主没处理好，影响到出现了这些问題。
按照后视镜加热原理，需要处理走线问題，而改装大多数也可能会改动原车的壹些线路，比较复杂，理所当然大多数不提倡汽车车主自行改装，以避免影响原车电路比较麻烦，在者有一定的安全隐患。
但是也不一定是不能实行改装，但前提接线要符合安全标准，接线不能影响到其它安全开车的线路。正常状况下，假如有改装电热后视镜的需求，最好是让专业人士来实行操作。
传统的防雨方法
下雨天除了后视镜加热这样的方法之外，还可以在外后视镜上添加一对雨眉，雨眉大多数是通过双面胶贴至后视镜上，操作简单方便，还是有着一定的效果的，特别是在小雨的情况下，效果会更加显著。
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