新能源汽车有什么弊端

发展新能源汽车不但仅需要解决续航问题，我们虽然猜不到新能源汽车发展结局，但如今面临的弊端却显而易见。第一：续航问题，这是老生常谈的问题，续航低不可防止，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源基本都归结于汽车电池。

除此之外，电池性能受溫度关系极大，冬天新能源汽车续航清楚下降。现在市场上所有的汽车动力电池，无论是三元锂电池還是磷酸铁锂电池，其基本都是是锂电池这一大的家族。对锂电池来说，低温基本都会关系电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，溫度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。

第二：电池更換问题。普通电动自开车更換一次电池需要几百块，况且大部分還是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，假如更換一次电池则要几万块。到时候，你能由衷的感叹，换电池怎么这么贵？这钱够买一辆新车了！

第三，修理花费极高。当前非常多新能源汽车在发生故障之后，修理花费基本都出奇的高，由于新能源汽车和燃油车不同，关系到到高压电力部分，这无形之中加大了修理难度，非常多专业汽修店基本都不敢直接修理新能源汽车，以免发生意外。假如修理流程中一旦发生短路，有电池自燃的概率极大。你能发觉非常多传统汽修经验的师傅，这个时候根本派不上用场。

第四，不可防止的环境污染问题。新能源汽车就沒有环境污染了吗？大错特错！燃油车排放尾气污染空气，而假如对新能源汽车的废旧电池处理不慎就会污染土地、水源。尽管发展新能源汽车是一个全球趋势，但是现在非常多新能源车企是“泥菩萨过江自身难保”，活下去基本都难，所以压根不会考虑废旧电池处理、环境保障等后续问题。

绝大多数消费者一先选购新能源汽车，无非看重了新能源汽车能享受国家补贴，好上牌，并且不用加油，只要需要充电就能。总之一先沒有对后续花费考虑，只有等到必须更換电池的时候，可能才会陷入纠结。假如发展新能源汽车不可以有益环境保障，车企将会为环境治理复出惨重代价。