理论上,轮胎越大,与地面的接触面积越大,摩擦力就会变大,影响到耗油添加。并且,轮胎越大,重量越大,发动机在驱动汽车的时候就要更大的动力来使轮胎运转,所以需要比小轮胎更费油。
但以上说的仅仅是理论上,实际当中,由于不同的厂家,不同的技术等客观因素,并不必需是这么。
单纯从轮胎角度讲,在轮胎花纹相似的状况下,胎面越宽,和地面接触面越大,与地面摩擦力越大,车抓地力越好,越平稳舒适,相应的操控性越好,汽车制动距离变短,安全系数越高,汽车更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车采用相当宽的轮胎的原因。
弊端就是,加速慢,耗油添加,价钱需要比小轮胎贵,会有相当大的胎噪声音。
我觉得实际来讲,轮胎与耗油的联系很小。耗油的多少,关键還是看平常的行驶生活习惯以及一点用车生活习惯。汽车在设计时匹配的轮胎,就是最合适的轮胎,由于汽车的每个地方位置基本都是厂商调校过的最佳的状态,假如随意改动,反而会添加耗油,关系车子的性能。
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