偶尔使用一次两次含水多的汽油,不会造成影响,也就不会有症状。但是如果如果长期使用含水过多的汽油,会造成发动机爆震、敲缸等现象,然后车辆无法启动,最终会导致车辆的损坏。
水比汽油重,汽油中的水分会沉积在油箱的底部。
之所以说偶尔使用含水较多的汽油不会有影响,是因为使用的次数少,水量就少,水分到达不了油泵入口,不会被加压输送到发动机的汽油喷嘴。所以也就不会影响发动机的运转。
但是当多次使用含水较多的汽油,水分到达一定的量以后,首先会堵塞油路,导致车辆无法启动。然后油路金属部件(如油泵轴承)锈蚀,加速损坏。
当水分高于油泵入口位置,水分会被输送到燃油管路,通过喷油嘴,以雾状喷到进气歧管中,然后再进入到汽缸。
气缸内部是一个封闭的空间,而水是不可压缩的,那么就会导致发动机内部的连杆发生细微的变形。
发动机的各部件都是紧密配合的,连杆发生变形,其他各部位也会受到影响。最终发动机报废。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正