汽车上的ECS,指的是电子调节悬挂系统。英语electronic control suspension的缩写。还一种说法叫电子调节悬架。
ECS作用是:能够让汽车在凹凸不平的路面上驾驶时,或在高速转向时,或是突然加速和刹车时让汽车仍具有较好的行驶性能。
在传统的悬架系统设计中,若需要求较高的驾驶平顺性,就难以满足操纵上的稳定性,因而以便克服这一条件,诞生了ECS。
ECS是能根据不同的路面条件、载荷质量、驾驶速度等因素,通过调节悬架系统的刚度、调节减振器阻尼力的大小、车身高度等,使汽车的驾驶平顺性和操纵稳定性,在各类驾驶情况下到了最佳的组合。
ECS大多数包括半主动悬架和主动悬架。主动悬架系统十分贵,大约在2500~4000美元,由于添加了成本,所以在汽车上的应用就同比较少。大部分基本都是使用半主动悬架。
例如用安装在汽车拐角处的垂直加速度计测量车身的加速度,来做好实时(或根据平均值)调节震动吸收器,以到了安全平稳驾车。
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