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2022-06-17
现如今，汽车市场上新能源汽车已经是越来比较多，品牌也是多种多样，像特斯拉、比亚迪、拜腾、蔚来、长安、长城、江淮、奇瑞等等，这几种也是消费者们相当看好的了。
在新能源汽车行业，特斯拉应该是最具有关系力的品牌了，特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价钱相当，这意味着它在中国关键集中在年轻的高端消费群体。
现如今，特斯拉现在在售车型关键为Model S（轿车）和Model X（SUV），而Model 3（轿车）普通版预计将于2019年上半年进到中国市场。Model 3能称得上是小号的Model S，做为特斯拉的入门级车型，现在它在北美的售价是3.5万美元（折合人民币23万元），但是进口至国内后售价应该会高达37万，因为近期关税下调，35万上下应该差不多。进到中国后将会成为最便宜的特斯拉。
而像比亚迪、长安、长城、江淮、奇瑞这些品牌的新能源汽车，在产品设计上相当规矩，这些企业设计的非常多电动车型依然保留了前脸的进气格栅。我觉得我们基本都知道，电动汽车是用不着这一部件的，可见传统汽车企业在产品设计的惯性上，痕迹還是相当清楚。但是他们狠擅长依托自身雄厚的实体和技术优势，迅速的实现量产并投放市场，抢占先机。
对蔚来、小鹏汽车等品牌，在产品设计上则是相当大胆，有着自己独立的设计语言和产品思维，行为方式也更为引人注目。
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