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    帕萨特1.4T是干式双离合吗

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  • 车爱网用户
  • 2022-06-17
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2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)搭载7速干式双离合变速箱,330TSI和380TSI车型搭载7速DSG湿式双离合变速箱。据悉,2019款全新一代帕萨特搭载2.0T高、低功率发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱,1.4T车型或将继续匹配7挡干式双离合变速箱。

干式双离合的故障率普遍比湿式双离合高,由于干式双离合散热性差,不宜承载发动机高输出扭矩,也不一定适合频繁急加速,一旦发生故障将严重关系动力输出,所以干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相当小的发动机,用这个下降整车成本;而湿式双离合的成本更高,体积更大,但是能有效果避免变速箱过热,能承载更大扭矩输出,也更加适合城市拥堵路段驾驶,不惧频繁加速。

双离合变速箱的优势是传动效率高,换挡时无动力中断,但唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率较高。现在非常多高端车型基本都会搭载湿式双离合变速箱,并且不同汽车厂家对双离合的调校有所不同,“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”,生产用料不同,成本不同,质量自然有差距。

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