车辆识别码的命名规则

1、第一位标识原产国/地区。如果汽车是由不同国家/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国/地区。一些较大的国家/地区划分为多个区域。 例如，在日本的制造的汽车的第一位是J。 但在美国制造的汽车根据其组装区域不同，第一位可能为1、4或5。
2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。
3、第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。例如，美国制造的福特车代码为1F，而根据车辆类型的不同，其前三位可能为1FA、1FB等等。美国通用汽车公司制造的车辆代码为1G。雪佛兰是通用汽车的下属部门，因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。
4、接下来的五位（第四到第八位）是对车辆的描述。
这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。 以下是包括常见代码元素的示例：
(1)第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码。
(2)第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车、皮卡、挂车、轿车等。
(3)第六位可以是制造商使用的特殊代码，也可以标识车辆的具体型号，如克尔维特、道奇或野马等。
(4)第七位可用于标识车身类型，如四门、双门、仓门式后背或敞篷。
(5)第八位用于提供关于发动机的信息，如气缸数量和发动机排量。
从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级（即雅阁LX、DX、Si）或安全带和安全气囊等其他功能。
5、第九位始终为校验位。 通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位，计算机可以立即判断VIN中是否存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。
6、第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推。
7、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。
8、最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。 产品序列号标识车辆本身，类似于序号。