人行横道信号灯控制设置规范全文

1 范围
本标准规定了人行横道信号灯及配套设施的设置条件和信号控制的设置原则。本标准适用于道路平面交叉口和路段的人行横道信号的设置。

2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线 GB 14886—2006 道路交通信号灯设置与安装规范 GA 47—2002 道路交通信号控制机

3 术语和定义
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1 安全岛 traffic island
为提供行人过街驻足而设置在路面上的各种岛状设施。
3.2 人行横道信号灯显示 crosswalk signal indication
人行横道信号灯显示分红、绿两种颜色。红色为持续红色显示。绿色分为持续绿色显示和闪烁绿色显示。
3.3 人行横道信号灯绿闪 crosswalk signal flashing green 绿灯即将结束的显示方式。
3.4 二次过街 two-step crossing
行人过街时需要在道路中央的安全岛等待一次或一次以上过街的方式。

4 人行横道信号灯设置条件
4.1 交叉口人行横道信号灯设置
交叉口人行横道信号灯设置应符合GB14886—2006的4.5规定，参见图A.1、图A.2。
4.2 路段人行横道信号灯设置
在已施划人行横道线的路段，符合下列条件之一时，应设置人行横道信号灯：
a) 路段机动车和行人高峰小时流量超过表1所规定数值时，应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯；

5 交叉口人行横道信号灯控制的设置
5.1 相位设置
5.1.1 有方向指示信号灯的交叉口，不允许机动车信号与行人信号冲突。
5.1.2 有方向指示信号灯的交叉口，人行横道绿灯相位和与之相冲突的机动车绿灯相位间应设置足够的清空时间。清空时间应根据交叉口的空间范围确定。
5.1.3 无方向指示信号灯的交叉口，人行横道信号灯相位设置应与同方向机动车信号灯相位一致。
5.1.4 无方向指示信号灯的交叉口，人行横道信号灯的绿灯可比同方向的机动车绿灯早启。
5.1.5 在右转弯的机动车与过街行人较多的信号控制交叉口，应设置红色的右转方向指示信号灯。
5.1.6 符合上述情况的交叉口人行横道信号灯相位的设置示例参见附录B。
5.2 配时设置
5.2.1 人行横道信号灯绿灯总时长的计算
绿灯总时长应保证红灯期间等待过街的全部行人安全过街所需的时间。
5.2.2 人行横道信号灯持续绿灯和绿闪时长的计算
持续绿灯最小时长应保证使红灯期间等待的行人都可以进入人行横道。绿闪时长视具体情况确定。

6 路段人行横道信号灯控制的设置
6.1 相位设置
道路中央有行人安全岛时，可以采用同步二次过街和协调二次过街两种方式。具体如下：
a) 同步二次过街的相位设置，使两个半幅人行横道信号灯同时显示同样的灯色；
b) 协调二次过街的相位设置，两个半幅人行横道绿灯分时启亮，启亮顺序根据机动车相位确定。
6.2 配时设置
路段人行横道信号灯的配时设置参照交叉口人行横道信号灯的配时设置。

7 行人按钮信号控制的设置
7.1 行人按钮信号的分类
通常分为一次过街信号和二次过街信号两种形式，参见图A.4、图A.5。
7.2 配时设置
7.2.1 由机动车相位切换至行人相位
当机动车绿灯放行时，不论是否有行人过街请求，应首先给予机动车最小绿灯时间通行；在最小绿灯时间结束时，如无行人请求过街，则机动车绿灯延续；如有行人请求，在保证机动车协调所需绿灯时间的情况下，切换至行人相位。
注 ：设置行人按钮的交叉口和路段人行横道，可安装行人等待时间提示装置。
7.2.2 由行人相位切换至机动车相位
当行人绿灯放行时，应首先给予行人最小绿灯时间通行；在最小绿灯时间结束时，如无行人请求过街，则随即切换至机动车相位；如仍有行人请求过街，则延长行人绿灯时间，直至达到行人相位最大绿灯时间，即切换至机动车相位。