强化大中型客车安全检验
胎爆胎应急防护装置
2020年1月1日起出厂的专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区客车的转向轮。
驾驶区隔离设施
2019年11月1日起出厂的车长大于等于6m的设有乘客站立区的客车和未设置乘客站立区的公共汽车,2020年8月1日起出厂的车长大于9m的公路客车和旅游客车。
汽车行驶记录装置
2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车,2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、校车、设有乘客站立区的客车以外的其他客车。
应急锤
2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车的外推式应急窗邻近处应配备。
车速限制/报警功能或装置
2018年1月1日起出厂的车长大于 9m 的其他客车(除公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车的客车)。
客车应急出口
2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门,车长大于7m且小于等于9m时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。
2.3.2 强化重中型货车安全检验
轮胎爆胎应急防护装置
总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮。
*紧急切断装置自动关闭或报警功能
2019年1月1日起出厂的车辆配备的紧急切断装置自动关闭或提示报警功能应符合GB 7258的要求。
*盘式制动器
2019年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车,2020年1月1日起出厂的三轴栏板式、三轴仓栅式半挂车的所有车轮的所有车轮。
*车速限制/报警功能或装置
2019年1月1日起出厂的三轴及三轴以上货车(具有限速功能或配备有限速装置,且限速功能或装置符合规定的除外)应具有超速报警功能。
*右转弯音响提示装置
2019年1月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车。
*制动间隙自动调整装置
2 0 1 8年1月1日起出厂总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于3500kg的半挂车、危险货物运输车辆的所有行车制动器。
2.3.3 强化新能源汽车安全检验
*插电式混合动力汽车、纯电动汽车应具有外接充电接口,且充电接口表面不应有明显变形或烧蚀痕迹。
*2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,目视检查可见区域内B级电压电路中可充电储能系统应用符合规定的警告标记予以标识。
*目视检查可见区域内,高、低压线束、连接器不应有断裂、破损、表面材料溶解或烧蚀痕迹。
*纯电动汽车、插电式混合动力汽车可充电储能系统外壳不应有明显变形、裂纹、外伤或电解液泄漏情况。
有车的人都知道,是个车必须上交强保险。但是远远不够的,交强保险在没有人伤的情况下,最多赔付第三物损方2000元,第三方就是三者,是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方,不管是人是车还是电线杆子
1、基本保障型:险种组合:交强险、车损险。适用对象:老车或者驾驶技术较好的车主特点:费用适度,保障基本风险,发生相关理赔,只能获得部分赔偿。2、经济保障性:险种组合:交强险、车损险、三者险、基本险不计
汽车保险作为汽车年审的必要条件,是全球的通行做法。其实,相对于汽车,“车险”这个词更是对人的一个保障,车子大不了撞坏不要,但是人就不同了,所以很多车主购买了100万元“第三者”商业险,是非常明智的。至
针对有关车险怎么买的问题给出以下4种车险投保方案:1、最基本方案交强险+第三者责任险+车损险第三者责任险与车损险是车险中推荐购买指数最高的险种,而且这个组合费用适度,在发生事故时,对自己的损失和对别人
目前,车主一般可通过拨打保险公司电话或是登陆相关网站来实现车辆保险信息的查询。1、保单信息查询:车主在通过不同方式投保车险后,最终的投保信息都要汇总到保险公司业务平台上来,车主可以直接拨打保险公司客服