空气滤清器、发动机油滤清器、汽油滤清器。
1、空气滤清器(Air Filter)关键应用在气动机械、内燃机械等领域,作用是为这些机械设备供给清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气,而添加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的关键构造组成是滤芯和机壳,其中滤芯是关键的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯供给必需要保障的外部结构。空气滤清器的工作需要求是能承担高效率的空气滤清工作,不为空气流动添加过多阻力,并能长时间连续工作。
2、发动机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。发动机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用周期长等性能。大多数润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。
3、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,大多数使用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,一般情况下使用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多使用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器关键功能是滤除汽油中的杂质。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正