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2024-12-20
《公路交通安全设施设计细则》以解决我国公路交通安全设施设计中存在的关键技术问题为重点，充分吸收了国内相关科研成果、工程经验，并借鉴了国外发达国家的先进技术和标准规范规定，所提出的措施紧密结合了我国公路运营环境的特征及发展趋势，并与国际标准相融合，主要技术指标与国外发达国家相比，处于国际先进行列。
为更好地适应公路建设的需要，交通部交公路发[19991739号文决定对1994年6月1日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074—94）进行修订，并委托交通部公路科学研究院负责。
修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念，在全面总结1994年以来我国公路交通安全设施的使用经验、借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行，充分体现了“以人为本、安全至上”的指导思想。修订后的规范分为《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。
与原规范相比，《公路交通安全设施设计细则》增补、修订内容如下：
1．扩大了适用范围，由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路；
2．进一步明确了公路护栏的防撞性能，调整、扩充了护栏的防撞等级，对各类型式护栏的设置原则作了较大修改，完善了护栏端部处理和过渡处理的内容；
有车的人都知道，是个车必须上交强保险。但是远远不够的，交强保险在没有人伤的情况下，最多赔付第三物损方2000元，第三方就是三者，是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方，不管是人是车还是电线杆子
1、基本保障型：险种组合：交强险、车损险。适用对象：老车或者驾驶技术较好的车主特点：费用适度，保障基本风险，发生相关理赔，只能获得部分赔偿。2、经济保障性：险种组合：交强险、车损险、三者险、基本险不计
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针对有关车险怎么买的问题给出以下4种车险投保方案：1、最基本方案交强险+第三者责任险+车损险第三者责任险与车损险是车险中推荐购买指数最高的险种，而且这个组合费用适度，在发生事故时，对自己的损失和对别人
目前，车主一般可通过拨打保险公司电话或是登陆相关网站来实现车辆保险信息的查询。1、保单信息查询：车主在通过不同方式投保车险后，最终的投保信息都要汇总到保险公司业务平台上来，车主可以直接拨打保险公司客服
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