重型汽车的排放标准

重型汽车的排放标准，包括重型压燃式发动机标准和重型点燃式发动机标准。 1.重型压燃式发动机标准
(1)GBl7691-200l《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，于2001年4月16日发布，参照欧盟91/542/EEC指令。
第一阶段：相当于欧I水平，型式核准试验自2000年9月1日起执行，生产一致性检查自2001年9月1日起执行;
第二阶段：相当于欧Ⅱ水平，型式核准试验自2003年9月1日起执行，生产一致性检查自2004年9月1日起执行。
(2)GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》，修改采用了欧盟指令2001/27/EC的有关技术内容，于2005年5月发布，分别于2007年、2010年、2012年1月1日实施。 2.重型点燃式发动机标准
GB14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》，于2002年11月发布。
第一阶段：型式核准试验自2003年1月1日执行，生产一致性检查自2003年7月1日执行;
第二阶段：型式核准试验自2003年9月1日执行;生产一致性检查自2004年9月1日起执行。

有效的检测汽车尾气可采用稳态加速模拟工况（ASM）检测法和汽车尾气排放远程移动检测系统检测。ASM检测法主要是通过汽车底盘测功机模拟汽车行驶中的各种工况，然后废气分析仪实现废气数据的搜集和分析。尾气排放远程移动检测控制系统由AVL五组份排放分析仪、控制计算机、无线Modem等组成，其原理是通过AVL五组份排放分析仪接收各项检测数据，然后进行整理分析，计算出面积特征值再控制无线Modem用GSM短消息进行特征值数据的传输。
汽车尾气检测方法的不断创新，仅是为更精准对尾气排放进行监控，报废尾气排放超标的废旧车辆从而有效的降低空气污染。