耐用、耐磨。做为世界最大的轮胎制造商之一,固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发,以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎,并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。
进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎,四年后又推出了固特异“飞艇”(一种充氦气的飞艇,可用于宣传和军事方面);1917年固特异首创了长途卡车运输业务,名曰“飞足捷运”,为其轮胎的耐久力作了明证。
二战期间,除了轮胎固特异还先制造人造橡胶,为盟军制造了4000多架飞机;1947年推出尼龙帘线轮胎,进而于1962年推出后来成为行业生产规范的聚酯帘线轮胎。
附:不同性能轮胎的利弊:
1、高性能轮胎:抓地性更好,排水能力更突出,扁平度更低,横面更加宽大,但不耐磨,噪音大。
2、运动型轮胎:排水性好、刹车距离短,过弯通过性好,抓地力强,操控性好,不耐磨,噪音大。
3、舒适型轮胎:静音舒适性好,省油、耐磨性表现症状不错,但操控性较差。
4、经济型轮胎:省油、价钱便宜、耐磨性好,但抓地力不足、安全系数差。
5、公路型轮胎:公路型轮胎多用于铺装路,舒适性较好,越野性能较弱。
6、越野型轮胎:越野型轮胎多用于非铺装路,越野性能强,舒适性较差。 固特异御乘轮胎:
御乘被誉为固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎。御乘运用了固特异最新的静音科技。它的胎面使用封闭式胎肩设计,能有效果阻止声波的传播,把噪音降到最低水平。均匀的花纹块设计,让轮胎在接触地面时更为柔和,缩短接地造成的噪音。垂直花纹块边缘设计,能有效果防止轮胎在长期磨损后不均匀磨损造成的噪音。
除此之外,御乘最大化了接地面的刀槽数量,刀槽数量最大化的好处是即便汽车在不同的路况下,轮胎基本都有最佳的抓地力和更安全的过弯性能。据权威机构测试表明,御乘的表现症状已经超越了同类别中任何一款领先竞品
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正