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2024-11-12
1. 气门间隙过大：气门系统是产生“哒哒”声的主要原因之一。当气门间隙过大时，气门在上下运动过程中会撞击气门座，产生这种异响。
2. 喷油嘴漏油：如果喷油嘴出现漏油现象，燃油会顺着气门杆流到气门室盖内，形成油泥，这也会产生“哒哒”的声音。
3. 机油粘度过高：如果机油粘度过高，机油在曲轴箱内的流动会产生阻力，使机油泵负荷增大，从而产生“哒哒”声。
4. 曲轴轴承磨损：曲轴轴承磨损后，轴颈表面的平面度超差，导致轴颈与轴承的配合间隙减小，从而使发动机产生“哒哒”声。
5. 气门弹簧断裂或气门杆磨损：气门弹簧断裂或气门杆磨损后，气门不能正常关闭，从而导致“哒哒”声。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中，机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧，导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正
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