豪华不是终点，而是新起点，实拍领克09

【小编 实拍】在中国的传统文化中，9是一个非常尊贵的数字。过去天子又被称为“九五之尊”：数有九，五居正中，若峰，在其之巅。因此不难发现有很多中国品牌都喜欢把自己的旗舰车型和9扯上关系，即便有着合资关系的领克也不例外。

6月19日晚，领克品牌旗舰车型——领克09正式全球首发，与沃尔沃XC90同样基于SPA架构打造。哇，好多9。这台备受瞩目的新车自今年上海车展官宣后就一直争议不断，有人吐槽它的前脸，有人猜测它的定价…那么借着这次首发看车的机会，编辑也来聊聊自己对领克09的看法。

  直瀑式格栅用对了

可以很肯定地说，领克09在家族设计方面的突破是最为大胆和激进的。尤其是在看惯领克01到06颇具运动范儿的前脸设计后，领克09忽然整了一个“共和国长子”同款的直瀑式格栅，和大灯组的整体造型更类似于一个抽象的T字形，这样的巨大改变引发了不少网友的不满。在小编领克09车友群中，也仅有20%左右的网友认为这个设计是好看的，其它80%基本都无法接受。

既然之前的设计已经十分成熟且备受好评，那么领克为什么又要给领克09加入这么多全新的元素呢？要解释这个问题，我们首先就要从它的定位说起。领克09定位中大型豪华智能SUV，是领克家族的旗舰车型。既然身为旗舰，那么消费者对于领克09自然会抱以更高的期望。所以换个角度来说，如果领克把01的前脸复制到09之上，那么消费者会认为这辆旗舰是诚意满满的吗？

之前有其它车企负责产品定义的资深人士在解释一款新车设计理念的时候，有一句话让编辑非常深刻：“设计讲究的是逻辑正确，只要能说得通，那么这套设计就没有问题”。回到领克09，新车定位中大型豪华SUV，所面向的客户群体相较此前领克的用户群要稍微成熟稳重一些，且更多的是以家庭购车为主。所以对于豪华、对于稳重的展现，领克选择了本身就自带豪华属性的直瀑式设计（领克官方称之为浪涌式格栅），在提升稳重气息的同时，也奠定了领克09独特旗舰的定位，所以这个直瀑式格栅可以说用对了。

  同级别最下本的B柱设计

领克09发动机盖左右两侧的LED日行灯依旧是整车最具领克家族辨识度的设计，下方的分体式头灯进一步升级，矩阵式光源由84颗独立发光体组成，不仅支持AFS随动转向，而且还具备4种灵活可变模式，进而保证不同路况下的行车安全。

领克09的车身长宽高分别为5042×1977×1780mm，轴距2984mm，相较同平台沃尔沃XC90尺寸更大。整车侧面还是有不少亮点，首先是领克09采用了罕见的扁平化B柱设计，领克官方称其为“天空之镜车侧”，并采用了全新的Flush Door工艺。

从实车来看，领克09的B柱和C柱都与车窗融为一体，搭配隐藏式门把手，对于行车过程中风阻与风噪的优化能够起到一定的促进作用。

而在前车门处，领克的设计师还为09配备了一块“帆板侧翼”装饰件，让整车侧面看上去更显质感与动感气息。

实拍车型配备的是21寸花瓣造型轮毂，轮胎型号为米其林PilotSport 4 SUV，尺寸为275/40 R21。

从领克01到领克06，领克家族标志性的能量晶体尾灯也是有看的见的进化和迭代。领克09的尾灯整体风格与领克06类似，贯穿式布局首次采用透明饰板覆盖，让尾灯与LYNK&CO品牌logo更好地融为一体。

双边共四出排气绝对够霸气，同时也为领克09的车尾提升了不少运动气息：虽然是旗舰也不能忘本，骨子里流淌着的还是运动基因。

  内饰首度公开 支持6屏联动

除了实车亮相外，领克09的内饰也于活动现场首次公开。细心的用户可能已经发现，领克09换装了极氪001同款的方向盘，左右多功能按键区采用触控式设计，科技感十足。

领克09的车内共有6块屏幕，分别为12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、6英寸空调屏、12.8英寸全彩W-HUD显示以及两块1.4英寸液晶旋钮屏。其中中控大屏与空调屏连在了一起，倾斜式的布局也更符合人机工学设计，方便操作。不过由于活动当晚安保人员限制进入车辆内部拍摄，因此这套车机系统到底好不好用，只能在之后的活动中进行体验了。

至于整车内饰做工，我想大可不必担心。据领克介绍，领克09的座椅将采用高级Monaco NAPPA法式双缝线工艺打造，还配备航空头枕。虽然这些配置大概率仅出现在高配车型上，但从现场展车的实际体验来说，车内所及之处均为软性材质，观感和触感都较为出众。

如果打开副驾车门，就会发现隐藏在中控台右侧的LYNK&CO品牌标识，细节设计十分到位。

配置方面，从发布会现场公布的信息来看，领克09将搭载由BOSE量身定制的14扬声器剧院系统、香氛系统以及氛围灯等，对外透露的信息较为有限。

我们实拍的这辆领克09采用的是2+2+2的六座布局，其中前排和二排座椅都带有电动调节功能，二排右侧车门板上还配有可调节副驾驶位座椅前后以及靠背角度的“老板键”。

而第三排座椅的收放则采用了电动的形式，豪华感十足。至于空间方面的表现，由于现场不让上车，因此暂无法判断。

  混动时代来临

虽然此次领克官方并未公布领克09的动力参数，不过结合此前曝出的申报信息来说，新车或将搭载2.0T+48V轻混、2.0T插混这两套动力总成，与之匹配的均为8AT变速箱。

  写在最后

曾经的领克个性又运动，而领克09的到来，又将领克带入了“豪华”新领域。看完实车后，领克09留给我最深刻印象的还是它的内饰做工用料，无论是触感还是观感都属上乘，或者换句话说，这可能是你花30万能买到的做工最下本的SUV了。对于领克来说，豪华不是终点，而是新起点，我们也期待领克09上市时间的到来，也欢迎各位朋友扫码加入新车群，一起期待最终价格的揭晓。

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