三缸发动机是由三缸组成的发动机。在它的内部,三个相同的单缸被安排在一个机体中,并共享一个曲轴的输出功率。它的主要功能是把化学能转换成机械能。
三缸发动机的基本原理是,当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封缸内的混合气体燃烧膨胀,从而促进活塞做功,将热能转化为机械能。主要用途:为传统燃料汽车和新能源混合动力汽车提供动力。
对于发动机而言,单缸排量过小会增大燃烧室的表面积比,增加热损失,显著降低发动机的热效率;过大的单缸排量使火焰传播距离变长,容易引起爆震,导致发动机热效率没有明显提高甚至下降。通过分析和实验验证,0.33l-0.5l是单缸排量的最佳范围。
由于其结构上的优势,三缸发动机在油耗控制方面表现良好。发动机的小型化使其体积更小,功率密度更大,热效率更高。由于三缸发动机的结构,泵送损失会更低,而由于气缸体较小,运行时的摩擦损失会更小,相应的散热损失也会减少。
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