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2024-11-08
1. 使用劣质机油：劣质机油的粘度、清洁度、抗氧化性极差，造成润滑减少，导致发动机气门与活塞的间隙因过度磨损而变大海，从而使机油进入燃烧室。
2. 活塞环损坏或磨损：活塞环损坏或者磨损会导致其密封性能下降，使过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
3. 气门油封损坏或老化：气门油封的作用是防止机油进入气缸，如果气门油封损坏或老化，将失去密封作用，使机油从气门处进入燃烧室。
4. 发动机长时间低转速运行：长时间低速运转容易导致积碳产生，而积碳又会加剧气门油封的老化，进而影响油封的密封性能。
5. 燃油质量差：燃油中的杂质和硫含量过高，会造成火花塞、喷油嘴和气门等部位堵塞，从而导致烧机油现象的发生。
6. 涡轮增压器故障：如果车辆使用了涡轮增压发动机，涡轮增压器出现故障也会导致烧机油的现象发生。
7. 机油添加过多：如果机油添加过量，会增加曲轴箱的压力，可能导致机油从曲轴油封泄漏，引起烧机油。
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