ctsv是有双门版车型的,双门车型是ctsv coupe,双门版车型比四门版车型更加稀有,但是双门版车型的外观非常帅。
ctsv已经停产了,这是凯迪拉克旗下的一款性能车,这款车在当年上市的时候受到了不少车友的欢迎。
ctsv搭载了一台6.2升v8机械增压发动机,这款发动机最大功率为415kw,最大扭矩为747牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
凯迪拉克ctsv的前悬架使用了长短臂悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车有四门版和双门版,不过当年购买这款车的车友大部分都会选择四门版,因为四门版的实用性是更好的。
也有不少追求个性的车友会选择双门版车型,双门版车型的外观更帅。
这款车已经停产了,如果想买只能买二手车了。
这款车当年上市的时候瞄准的竞争对手是宝马m3和奔驰c63 amg,这两个德国选手的操控和性能是很强的。
凯迪拉克ctsv的底盘调校是非常好的。
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内外循环标志通常是一个车内的箭头,在箭头的一端或两端有“内”或“外”的字样。这个图标通常位于汽车空调出风口附近或者中控台上。以下是内外循环模式的具体描述:1.内循环:箭头指向车内,表示空气只在车内流通