atsl全系搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的功率很高,30粘度的机油对于这款发动机来说有点低了,建议车友们使用40粘度的全合成机油。
atsl的发动机最大功率为205kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款发动机的功率比较大,所以在工作时汽缸内的压力和温度都是比较高的,建议车友们使用40粘度的全合成机油,30粘度的机油对于这款发动机来说是不够的。
在发动机正常工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件直接接触产生磨损,并且也可以降低发动机的运行阻力。
机油在高温环境下会变稀,如果机油的粘度本身就低,那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的,这样就会加剧发动机的磨损。
所以,车友们在选择机油时,一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度,机油粘度不能过高也不能过低。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正