压缩比是自然吸气发动机和增压发动机的最核心区别之一。为了克服爆震问题,增压发动机需要降低压缩比,而这一举动将会降低发动机的效率。有了VCR可变压缩比(Variable Compression RaTIo),就可以在低载荷时使用高压缩比提高效率,在高载荷时降低压缩比克服爆震。
可变压缩比的定义在那时候不仅有日产一家明确提出,仅仅大多数在完成批量生产前就夭亡了,牵涉到上下游供应链管理、使用期限、生产制造难度系数其工程量清单真是太巨大,坚持不懈到现在并最后完成批量生产的也仅有日产。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正