ct6和ct5的级别不同,并且使用了不同的动力系统。ct5使用的是2.0升涡轮增压发动机,ct6则可以使用两款发动机中任意一款,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升v6双涡轮发动机。
ct6中使用的2.0t发动机和ct5用的相同,代号为lsy,最大功率为241kw,最大扭矩为350 Nm。ct6 3.0升双涡轮发动机最大功率是298kw,最大扭矩为543 Nm。另外ct5和ct6的悬挂也不同,ct6的前悬架采用双横臂独立悬架,而ct5的前悬架采用麦弗逊独立悬架,但是两者后悬架均采用同样的多连杆独立悬架。顶配的ct5采用的是mrc电磁避震器,这种避震器可以通过改变内部机油的密度来改变减振器的阻力。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正