奥托循环就是四冲程循环,这四个冲程分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。
大部分汽油发动机都是在采用奥托循环的。
发动机在吸气冲程时,进气门打开,活塞会向下运行吸入可燃混合气。
发动机在压缩冲程时,进排气门全部关闭,活塞向上运行压缩可燃混合气。
发动机在做功冲程时,进排气门全部关闭,火花塞点燃可燃混合气,可燃混合气会燃烧向下推动活塞,这样发动机就可以做功了。
发动机在排气冲程时,排气门打开,活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出汽缸。
然后发动机再不断循环这四个冲程进行工作。
在实际的发动机工作中,会随着发动机工况不同而改变气门正时和升程,并且进气门和排气门之间也是有一定重叠角的。
进气门和排气门在某段时间内都是打开的,这是为了提高发动机的效率降低发动机的油耗。
有很多车都搭载了可变气门正时和可变气门升程系统,还有很多发动机都搭载了涡轮增压技术。
涡轮增压发动机与自然吸气发动机的工作原理是一样的,只是进气方式不一样。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正
\"烧机油\"是指发动机内的机油通过活塞环串入燃烧室,与混合气一起燃烧后导致机油减少的现象。这种现象在现代领动(Elantra)车型上也有出现。造成汽车烧机油的原因有很多,主要包括以下几点:1.使用劣质机
现代汽车的机油标号通常使用API(美国石油学会)质量分类,以及SAE(美国汽车工程师协会)粘度等级来表示。具体的机油标号因车型和发动机而异,但一般来说,现代汽车常用的机油标号有:1.矿物机油:APIS
现代领动保养时,推荐使用粘度为5W30的半合成或全合成机油。对于机油品牌的选择,可以考虑嘉实多、壳牌或美孚等主流品牌,这些品牌在技术创新、产品性能和用户口碑上都表现出色。具体来说,如果预算充足且追求更