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汽车
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2024-10-23

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扭力梁悬挂（Torsion beam suspension）是一种汽车悬挂系统，其中扭力梁是主要的弹性元件。它的工作原理是通过扭转刚度较大的梁体来传递车辆与地面之间的力和扭矩。扭力梁悬挂在汽车后悬挂系统中较为常见，尤其是经济型轿车和微型客车中。
扭力梁悬挂的主要优点是结构简单、成本低、易于维护。然而，它的缺点是在舒适性、操控性和稳定性方面相对较差。随着汽车技术的发展，许多现代汽车已经开始采用更先进、更复杂的独立悬挂系统，如多连杆悬挂等，以提高车辆的性能和驾驶体验。

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