热车怠速居高不下,原因大体可以分为三大类,分别是:喷油过多、怠速时进气量过多、或发动机控制信号错误。
比较常见的原因是节气门有问题。节气门号称汽车发动机的咽喉。因为节气门上接空气滤清器,下接发动机缸体。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少,而是控制节气门的开度。
节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。进气量增加了,喷油量就会增加。所以节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。
例如节气门过脏或节气门积碳,导致节气门开度过大。此时节气门会把错误的信号传送给行车电脑,而行车电脑是控制喷油量的,自然喷油量也是过多的。
喷油量多了,汽车怠速自然就会升高。解决办法就是清洗或更换节气门。
其他的,像是水温传感器有问题、如空气流量计有问题、怠速控制阀故障、进气压力传感器等,都会导致怠速居高不下的现象。
具体什么原因,需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正