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2022-05-17
昨日，奔驰召开了全球媒体虚拟试乘会，邀请海内外媒体通过网络视频的方式远程体验即将于4月15日发布的EQS，新车部分细节信息也随之披露。
据悉， EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，两款车型分别采用单/双电机布局，电动机输出功率分别为245/385千瓦。官方公布的百公里加速时间分别为6.3和4.3秒。另据官方披露，后期还将有动力更强的车型推出。
EQS将搭载容量为90/107.8kWh的电池组。WLTP标准下，顶配车型最大续航里程可达770公里。同时，新车将支持400V/200kW高压直流充电，15分钟内可快充39%电量。对于北美用户，奔驰还将推出为期两年的“快乐充”（Plug & Play）服务，允许用户在全美超过90%公共充电桩即插即充，充完即走。
与此同时，奔驰还公布了EQS底盘和静音方面的相关信息。新车将支持与S级类似的四轮转向功能，有4.5°和10°两档转角可以选择，用户甚至可以选择购车后升级此功能。此外，EQS将使用大量声学海绵包覆电机等机械部件，用户也可选装双层玻璃加强车内隔音。当前量产车最低的0.20风阻系数配合全新设计的19、20、21寸轮圈也将进一步为车厢静谧性助力。
总结：
作为EQ系列车型的第一款中大型轿车，EQS有着全面向S级看齐的趋势，首发科技装备很多都前所未见；经过发布会前最后这轮爆料，EQS基本只剩无伪装外观有待公布了，更多详情，敬请关注小编在15日发布会当天发出的报道。
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