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2022-05-17
在国人的购车偏好中，空间是非常重要的筛选条件，无论是SUV还是轿车，拥有宽敞的后排乘坐空间往往都会为其带来不错的销量。而各厂商也早已摸透这种规律，纷纷在华推出各种特供加长版、PLUS车型，来迎合消费者喜好。而下面这几款轿车虽定位紧凑型却拥有宽敞后排空间。
伊兰特
后排纵向空间：870mm
伊兰特的名号在国内市场也是响当当的存在，虽然它在我们熟悉的第三代车型（出租车）之后并没有继续沿用“伊兰特”的称号，但在去年第7代车型换代之后，“伊兰特”又重新回到我们的视线中。
想必坐过伊兰特出租车的朋友，都对它的后排腿部空间有些印象，能成为出租车使用，也一定有些实力，那换代后的第7代车型在后排空间表现上又如何呢？测试开始前，我们先把前排座椅位置调至离刹车踏板90厘米处，测试其后排纵向空间。
经过测试，伊兰特后排纵向空间为870mm，而这样的成绩在紧凑型轿车中已经属于较为优秀的成绩。其后排腿部空间充裕，加上不高的中央地台，为后排乘客提供了不错的舒适性。
第7代伊兰特在外观方面采用现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，与之前几代车型的中庸造型有了翻天覆地的变化。整车外观更为年轻、激进，运动感强烈，在路上看到它你甚至很难想到它居然是那台出租车的继任者，看来伊兰特如今定位的目标用户更加偏向年轻群体。
内饰方面，其向驾驶员一侧倾斜的中控台造型大方，平底式八字胡方向盘设计独特，个性感十足，并搭载10.25英寸的双联屏符合时下潮流，也为驾舱增加不少科技感。
增加科技感的还有这套与百度合作的智能网联系统，具备在线娱乐、智能语音、在线应用等多种功功能，上手轻松快捷，车机反应迅速，这为伊兰特增添了智能标签。
动力方面，第七代伊兰特提供1.5L自吸发动机+CVT和1.4L涡轮增压发动机+7DCT两种动力组合，分别满足不同动力需要的消费者。
星瑞
后排纵向空间：870mm
源自CMA架构，以中型车尺寸却非要降维打击紧凑型车的星瑞也必定榜上有名。我们用同上的方式对星瑞的后排纵向空间进行测试，结果如下。
经过测试，星瑞的后排纵向空间为870mm，在紧凑型轿车当中同样是非常可观的。腿部空间很大，坐垫填充物十分柔软，坐上去有种小沙发的感觉，在个人体感上可以与日产大沙发相抗衡。
而在设计方面，星瑞深得沃尔沃精髓，直瀑式的中网颇有S60的神韵，配合两侧凌厉的大灯组，在拉伸视觉宽度的同时也提升了整车的运动气息和科技感。
而具备中型车尺寸的车身，看上去线条修长流畅。双色多幅条轮圈的样式非常好看，刹车卡钳还被喷成了红色，这可不是样子货，它配备的可是原厂装备意大利ITT刹车片和前296mm通风刹车盘，要是在卡钳上再来个LOGO那就更完美了。
而尾部造型也采用了当下流行的小鸭尾及贯穿式镀铬饰条设计，虽算不上惊艳，但也十分耐看。下方双边共两出的排期虽只是造型，但也为车尾营造出浓厚的运动气息。
星瑞的内饰十分有质感，看上去完全不输给任何一台合资品牌的中型车，做工用料非常下本，带来了越级的高级感。而在智能配置方面，星瑞搭载双12.3英寸显示大屏，中控系统为GKUI智能生态系统，具备丰富的娱乐、互联功能，操作简单且逻辑清晰，上手极其容易，带来不错的体验感。
动力方面，星瑞搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW,最大扭矩300N·m。传动系统匹配的7挡双离合变速箱。
新宝骏RC-5
后排纵向空间：850mm
对于一台顶配只要10万出头的家轿车来说，实惠和实用才是RC-5的杀手锏，如果在此之外还要找出一项秘密武器，那便是可以满足全家出行的后排大空间了。
经过实测，新宝骏RC-5的后排纵向空间为850mm，后排坐垫承托性到位，可以为长途出行提供不错的舒适性，但由于其中央地台隆起较高，对中间乘客的照顾有些欠缺。
新宝骏RC-5的前脸设计十分大胆，将SUV家族的设计元素放在轿车上，看上去竟还非常协调，倒梯形的进气格栅搭配分体式大灯，透露着一股“笑里藏刀”的神秘感，第一眼看上去，你绝不会认为它只有十万出头的价格。
相比外观的大胆，新宝骏RC-5的内饰设计就相对传统了，T字型的中控布局，看上去十分简洁，中控台、门板等区域使用搪塑软质材料及仿皮材料包裹，手感细致。
而在配置方面，新宝骏RC-5的顶配车型配备了7英寸的全液晶仪表、主驾驶座椅加热/通风、360度全景影像、全速域自适应巡航等，配置的丰富程度和实用性上在同级别车型中排在前列。
动力方面，顶配车型搭载1.5T+CVT动力组合，在燃油经济性上有一定优势，虽然0-100km/h的加速成绩为10.6s，较为中庸，但考虑到它家用的定位也可以接受了。
总结：
人们对后排大空间的向往，使许多车企有了明确的设计方向，一台售价不高但拥有越级后排空间的车型，无疑是追求性价比消费人群的首选。最后，你也会为了大空间选择一台车吗？快在评论区告诉我答案吧。加入伊兰特车友群加群
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不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
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