科鲁泽真实油耗为7.9L/100km,厂商给出的工况油耗为5.2L/100km。油耗,俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。对油耗影响的因素有:环境条件、路面、行驶工况、乘员数量或货物重量、轮胎及轮胎气压、 司机驾驶习惯都有影响。
对油耗影响的因素具体如下:
环境条件
官方试验是在受控大气温度下进行,实验室温度为20±5℃,而实际环境温度一般在-30~40℃间变化,低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。
行驶工况
官方油耗试验在典型行驶工况下进行,由两部分组成,即低速行驶的市区工况(最高车速50km/h、平均速度19km/h)和高速行驶的市郊工况(最高车速120km/h、平均速度约63km/h)。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别,实测油耗相差较大的主要原因就在于此,经常在市区行驶时车辆油耗就高;在高速公路正常行驶时油耗较低;频繁的短途行驶,车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。
空调
空调对汽车油耗有明显影响。目前我国官方油耗试验是在空调关闭的状态下进行的,而实际行驶状态下把空调放在最大档比关闭时费油5~25%。美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验,值得借鉴。
乘员数量或货物重量
车重对汽车油耗有明显影响。官方油耗试验是在以下基准状态下进行的:汽车空车重量(带必要的随车工具和备胎、燃油)加上100kg(包括驾驶员重量)。而实际使用过程中乘员数量较多、后备箱塞满货物时,汽车油耗必然较大,因此,尽量减少车上不必携带的东西可以节油。
轮胎及轮胎气压
不同轮胎的滚动阻力不同,轮胎气压较低时滚动阻力较大,因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。
个人驾驶习惯
官方试验是在熟练司机按照正常的加速、减速来操作车辆情况下进行的,实际使用中司机驾驶习惯会导致车辆油耗可能相差较大。
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