导致发动机失火的原因有很多,大致可以概括为两大方面:电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及线路连接故障等;机械部分的故障主要是气缸压力不足。
发动机失火是指由于点火系统、供油系统、气缸压力异常或其他原因造成的气缸内混合气燃烧不充分或不能燃烧的现象。根据不正常燃烧的程度,失火分为部分失火和完全失火。部分失火是指混合气在气缸内燃烧不完全;而完全失火是指混合气在气缸内并没有燃烧做功。
根据失火在工作循环中出现的频率,失火又可以分为连续失火和单次失火,连续失火是指在发动机工作过程中,失火气缸连续发生失火的现象;单次失火是指在发动机工作过程中,失火气缸有时正常工作、有时失火的现象。发动机发生失火故障后,会造成发动机工作不稳,动力性能下降,燃油经济性变差,同时由于燃烧不完全的混合气在排气系统中继续燃烧,增加了三元催化器的负担,甚至造成其因高温而损坏,这样排出的废气亦处于不达标的状态,加剧了对环境的污染,遇此故障应及时检修。
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