这可能是节气门坏了,还可能是怠速控制阀出现了损坏,建议车友们更换损坏的部件。
汽车发动机都在使用电子节气门,节气门被称为汽车发动机的咽喉。
节气门可以控制进入发动机内的空气量,我们踩下油门踏板时,其实并不直接控制喷油量,油门踏板控制的是节气门开度。
踩下油门踏板后,节气门开度变大,进入发动机内的空气量变多,这样喷油量也会增加。
比较老的汽车会采用拉线式节气门,这种节气门与油门踏板之间通过一根钢线连接。采用电子节气门的发动机油门踏板与节气门之间是没有任何物理连接的。
如果汽车没有怠速,那可能是节气门坏了,还可能是怠速马达坏了,车友们需要检查一下到底是哪个部分出现了故障。
汽车在怠速时,节气门上的怠速马达在控制进入发动机内的空气量,如果这个马达损坏,那就会导致发动机没有怠速或出现怠速不稳现象。
节气门长时间使用比较容易产生积碳,建议大家定期清理节气门积碳。
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\"烧机油\"是指发动机内的机油通过活塞环串入燃烧室,与混合气一起燃烧后导致机油减少的现象。这种现象在现代领动(Elantra)车型上也有出现。造成汽车烧机油的原因有很多,主要包括以下几点:1.使用劣质机
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