发动机大修后的声音大小因维修项目和更换部件的不同而异。一般来说,如果大修时更换了活塞、连杆、曲轴等关键部件或者对气门、缸盖等部件进行了调整或修复,那么发动机的声音可能会有所改变。如果声音变化不大且没有
1.燃油系统问题:包括喷油器堵塞、燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等,这些都会导致燃油供应不足或不均匀,进而引发个别汽缸失火。2.点火系统问题:包括火花塞老化或损坏、点火线圈故障、点火控制模块故障等,这些问
1.气门和气门驱动机构:包括气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门驱动轴(挺杆)和推杆等。2.曲轴和凸轮轴:曲轴是发动机的主要运动部件,将活塞的往复运动转化为旋转运动;凸轮轴则控制气门的开启和关闭。3.活塞
1.燃烧不充分:燃油与空气混合不均匀,导致燃烧不充分,产生爆震。2.机油粘度过高或过低:机油粘度过高会增加发动机内部摩擦力,降低润滑效果;机油粘度过低则不能形成足够的油膜保护发动机部件。3.气门间隙过
1.燃烧不充分:燃油与空气混合不均匀,导致燃烧不充分,产生爆震。2.机油粘度过高或过低:机油粘度过高会增加发动机内部摩擦力,降低润滑效果;机油粘度过低则不能形成足够的油膜保护发动机部件。3.气门间隙过
1.燃烧不充分:燃油与空气混合不均匀,导致燃烧不充分,产生爆震。2.机油粘度过高或过低:如果机油的粘度过高或者过低,都会影响发动机的润滑效果,使发动机噪音增大。3.发动机内部零件磨损:如活塞环、气门、