如果是四缸发动机,至于一个缺缸的话,在中低速不急加油门的情况下,还是可以跑个是公里的。不过,后果就是怠速抖动明显,排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”或者扑通、扑通的声音,加速无力。
造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀,会产生跳火跨接,大多发生于盖上相对应的柱头之间,怠速严重的忽高忽低,动力下降严重,车辆感觉是象是严重的哮喘病发作,已经有好几位同学发生过这样的问题。
点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象,往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。
发动机缺缸只能一个个排除,首先查火花塞,拆下点火线圈火花塞,看看有没有淹死,然后把火花塞查到点火线圈上,火花塞放到发动机导电的壳体上,手不要碰火花塞,辅助打车,看看火花塞间隙跳不跳火,不跳火就是点火线圈火花塞,或线路问题。如果跳火就去查喷油器,可以用个式灯,接在喷油器2个引脚上,启动发动机,看看式灯闪不闪,如果闪,换喷油器,否则就是线路,控制单元。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正