在美系中型豪华SUV领域,航海家算是比较典型的代表车型之一,从销量上来看不比凯迪拉克XT5差多少,7月份卖出2859台。目前家族车型厂商指导售价在32.88~47.88万之间。动力分为两个版本,低配车型搭配2.0T涡轮增压引擎,高配版本车型搭配2.7T涡轮增压引擎,如果已市区家用为主低配版车型就够用。
从外观上来看,航海家氛围呈现儒雅一些,脸部看上去很有行政气场,四边形前格栅搭配蜂窝式中网,属于耐看型。大灯组构造上不算特别复杂,看上去比较庄重一些,配备LED远近光源,支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。当然除此之外,日间行车灯跟前雾灯组都没有缺席,在灯光配置上算是全副武装。
本次试驾车型是一款5门5座中型SUV,从具体尺寸来看,长宽高分别在4849×1934×1693毫米,车身轴距在2850毫米。侧面采用三腰线设计,轮廓勾勒看上去很饱满,底部配备20寸轮毂,有着不错的运动冲击感。尾部塑造选择与时俱进,采用贯穿式灯组,官方称之为翱翔之翼,成功成为眼球收割机,下方则配备双边共双出排气孔。从定位上来看一定程度是大5座车型,后备厢打开之后空间够大,常规状态下在739L,后排座椅放倒后可扩容到1473L。
林肯航海家作为美系豪华品牌,在质感上不用过多担心,以大面积皮质材料包裹为主,并且辅助以许多实木装饰覆盖,看上去不输于更高级别的车型。从具体科技感受来看,配备12.3英寸全液晶仪表屏,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到12.8英寸,虽然两块大屏幕没有进行联动,但各自都发挥了自己的作用,没有提供手机互联功能,支持车联网以及OTA升级。车机系统本身就是为中国用户量身定做,使用起来很好用,内置QQ音乐以及喜马拉雅等APP应用。
从动力的角度来看,本次试驾的林肯航海家搭配2.0T涡轮增压引擎,参数上面并不落后,最大功率在180kW,最大扭矩在390N·m。虽然航海家车身重量超过2吨,但驾驶起来推背感不差,日常跑高速也有一定的驾驶乐趣,换挡过程中逻辑清晰,并且顿挫感基本感受不到。作为2.0T版本的顶配车型,四驱系统没有缺席,底盘上采用经典的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合,整体韧性不错,面对城市路段的减速带,能够有效充分过滤。
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