1、GL-1:
在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油。
2、GL-2:
汽车蜗轮式驱动桥,由于其负荷、温度和滑动速度的状况,用GL-1齿轮油不能满足要求,规定用GL-2级齿轮油。
3、GL-3:
滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油。
4、GL-4:
在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮,规定用GL-4级齿轮油。
5、GL-5:
在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用的双曲线齿轮,规定用GL-5级齿轮油。
6、GL-6:
在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮。特别是大偏移距的双曲线齿轮,偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%,规定用GL-6级齿轮油。
我国普通车辆齿轮油的标准为SH0350-92,相当于国外API GL-3;中负荷车辆齿轮油标准正在制定;重负荷车辆齿轮油标准为GB13895-92(参照采用API GL-5和MIL-L-2105D)。国外车辆齿轮油规格有手动变速箱油MT-1;后桥齿轮油API GL-5、MIL-L-2105E、PG-2。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正