在如今内卷十分严重的国内新能源市场中,22.9-26.3万的长城拿铁混动并不值得购买,最主要的原因就是价格较贵,性价比不高,其主力竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i的顶配价格还不到拿铁混动的起售价。
而造成长城拿铁混动定价较高的原因,则是生产成本居高不下,长城魏牌,也就是目前的咖啡系列车型,不管是内饰用料、底盘用料,还是其他方面的配置,其实都是非常下血本的,这些方面其实也算是拿铁混动的优点。
但是对于更追求性价比的普通消费者来说,并不会太过于在乎车辆的内饰有多豪华多精致,配置有多丰富,只要够用就行了,所以大部分消费者其实也更倾向于选择性价比更高的比亚迪宋PLUS DM-i。
假如拿铁混动能够在价格上做出让步的话,那么对于在乎内饰用料以及丰富配置的消费者来说,该车型也还是值得购买的。
魏牌拿铁DHT车子怎么样?
一、优点
1、纯电续航里程长
拿铁DHT PHEV的纯电标定续航最长为184公里,四驱版车型则是155公里,就在前一段时间,国内有关媒体就驾驶着四驱版拿铁DHT混动进行纯电续航实测,车辆满电实际续航达到了194公里,比官方标定的续航还多了40多公里,还是比较惊人的。
2、配置丰富
拿铁DHT混动全系都标配了一整套主动安全系统,而且像540°全景影像、L2级别辅助驾驶、电动尾门、远程启动、抬头显示等很多实用的配置也同样是全系标配,虽然不能说性价比很高,但至少对得起车辆的价格。
3、内饰档次感高
拿铁混动的内饰用料其实算是同级别车型中最下血本的,内饰部分包括座椅、方向盘都采用了大量的真皮材质,同时还搭配了部分翻毛皮材质以及菱形图案设计,使得内饰看起来颇具豪华感和档次感。
二、缺点
1、油耗表现比较一般
据部分真实车主表示,该车型的综合油耗为百公里6L左右,在插电混动车型中只能算是中下水平,油耗表现要差于比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-K iDD等竞品车型。
2、性价比较低
就像上文所说的一样,丰富的配置和良心的用料并不能掩盖拿铁混动定价过高的事实,与许多同级别的竞品车型相比,拿铁DHT混动在价格上可以说是毫无优势。
综上所述,魏牌拿铁DHT是一台定位精致豪华的混动车型,更适合追求内饰质感、丰富配置以及纯电续航的消费者,不过因为其最大的缺点还是价格太贵,所以该车型的市场表现非常地一般。
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