传统燃油车的热管理主要包括发动机、变速器的冷却系统以及空调系统。而新能源车的热管理包括了电池系统、电机电控、空调系统等,涵盖了新能源车的大部分组成部分,使用的零部件更多,系统更复杂,成本更高。传统燃油车热管理系统价值约2500元,而纯电动车热管理系统价值高达6500-7500元。
汽车热管理系统有什么作用:
电池系统:例如新能源车快充时,需要对电芯提前加热至一定的温度,温度太高则会加剧电芯的老化,因此热管理系统通过散热、加热的方式,要发挥对电芯控温的作用。动力电池的热管理系统是整车热管理系统的核心。
空调系统:此前采用PTC加热 ,即PTC加热丝将电力转化为热量,由鼓风机将热风吹进驾驶舱,制热效果好,但电耗很高。因此热泵空调开始被新能源车企采用,冷媒在车外借助换热器吸热,把热量带入车内来实现驾驶舱供暖,电耗比PTC的方式低,可提高新能源车的续航里程,但低温环境下的供暖效果较差。
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