单踏板模式是指驾驶员能通过一个踏板来实现车辆的加速、减速,甚至是刹停。单踏板模式主需要操控油门踏板即可,踩下则是加速,松开就会减速。
需要注意的是,单踏板模式并不代表车辆就只有一个踏板,配备单踏板模式的车和普通车型一样配备了刹车踏板+油门踏板,但车辆遇到紧急情况时驾驶员依然可以通过踩刹车踏板来完成制动。
单踏板模式优缺点
1、单踏板模式的优点
(1)增加续航:在单踏板模式下,如果驾驶员松开油门,车速明显会降下来,这时车轮会带动电机转化为发电机,从而向电池充电,增加了汽车的续航里程;
(2)提高刹车效果:驾驶员松开油门后,能量回收会起作用,车速降低,相当于是使用了刹车,提高了刹车效果;
(3)减少制动踏板磨损:如果驾驶员完全熟悉了单踏板模式,就可以合理利用动能回收来减速,这也就减少了制动踏板的使用频率,从而减少制动踏板的磨损。
2、单踏板模式的缺点
(1)驾驶体验差:单踏板模式下,如果驾驶员要将车开平稳,就需要精准的控制踩踏加速踏板的力度,不然车辆就会一顿一顿,让乘车人员感到非常不适;
(2)存在安全隐患:单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯,长时间这样会导致驾驶员在遇到紧急情况时,可能会忘记踩刹车,甚至还有把油门当成刹车的,从而造成了严重的安全隐患。
以上就是单踏板模式的优缺点了,从中我们不难看出,单踏板模式主要目的是为了提高车辆的续航里程,其次就是简化驾驶操作,让驾驶变得更加轻松智能。但是我们也要清楚的知道,单踏板模式并不等于刹车,我们在日常驾驶带有这种“单踏板模式”的车辆时,一定要注意,在遇到紧急情况的时候一定要大力踩下制动踏板。
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