比亚迪驱逐舰05其实就是秦PLUS的姊妹车型,然而根据车小九网的销量统计,2022年7月驱逐舰05销量为7404辆,而秦PLUS销量却高达30010辆,这时很多人就疑惑了,究竟驱逐舰05为什么不如秦火?
1、上市时间短
比亚迪驱逐舰05是在2022年3月份上市的,而秦PLUS则最早推出于2021年3月,两车上市时间差了整整一年,所以驱逐舰05的知名度远不如秦PLUS,很多人买车就直接奔着秦PLUS去了。
2、产能受限
众所周知比亚迪目前多款车型都面临着产能不足的问题,而驱逐舰05和秦PLUS是在同一条生产线生产出来的,此前秦PLUS还积压着许多订单,所以工厂会优先排产比亚迪秦PLUS,驱逐舰05产能受限那么销量自然也就跟不上秦PLUS了。
3、车型缺乏市场考验
对于大多数消费者来说,汽车最重要的一点就是质量必须好,谁也不想花十几万买台开不了几年的车,而驱逐舰05才刚上市不久,产品并未经受过长时间的市场考验,所以很多人目前还处于观望阶段,等时间久了确认驱逐舰05质量过关后,大家才敢为这款车掏腰包。
4、起步价偏高
驱逐舰05和秦PLUS的起步价相差了8000块钱,要知道这两款车除了外观、内饰不同以外,其余的像动力、配置、尺寸等各方面的差距都不大,许多刚需型用户觉得根本就没必要花这个钱,毕竟八千块钱已经够交一年的保险费了。
5、只有混动版可选
比亚迪秦PLUS有不少销量都是网约车用户贡献出来的,而对于网约车用户来说,买车就要买用车成本低的新能源车型,所以秦PLUS的EV版就成为了此类用户的首选;但比亚迪驱逐舰05却只推出了DM-i插混车型,消费者根本没法选择,所以相对来说驱逐舰05的受众面会更窄一些。
6、不够大气
很多人在看到驱逐舰05时可能会觉得非常惊艳,但新鲜感过去后还是会觉得秦PLUS的“龙颜”外观更加大气,此外也有不少消费者吐槽驱逐舰05的“BYD”车标难看,远不如王朝系列的秦PLUS来得唬人。
7、刹车脚感差
比亚迪驱逐舰05的刹车踏板给人一种偏硬的感觉,轻踩刹车时制动效果并不明显,但踩重了车辆又容易点头急刹,想要控制好踩踏力度是一件比较困难的事情,驾驶员需要花时间去适应,不然后排乘客分分钟都能吐出来。
8、后排头部空间小
因为比亚迪驱逐舰05的造型比较低矮,同时后排的地台又比较高,所以后排座位的头部空间会稍显局促,个子高的用户很容易出现顶头的现象,一家人满载出行也容易感到压抑。
9、内饰气味大
受到成本因素的限制,比亚迪驱逐舰05的车内采用的均为仿皮材质,这种材质最大的缺点就是异味比较大,特别是夏天刚提新车时味道较为刺鼻,想要获得更为舒适的驾乘体验就必须先给新车散味。
10、底盘太硬
根据车型的参数表可以了解到,比亚迪驱逐舰05全系采用的都是扭力梁式非独立悬架,这种悬架的优点是成本低、不占空间,但缺点就是舒适性较差,当驱逐舰05在过沟坎时车内会产生明显的颠簸,驾乘舒适性大打折扣。
以上就是驱逐舰05为什么不如秦PLUS火爆的原因,同时也是十大不建议买的驱逐舰05的理由。但其实这款车的产品力并不比秦PLUS差,只要比亚迪工厂的产能恢复,相信驱逐舰05的销量很快也会水涨船高,对于家庭用户来说驱逐舰05还是值得考虑购买的。
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