特斯拉算豪车,首先从价格来看,特斯拉Model S、Model Y等车型的售价都高达百万,即使是相对入门的Model 3、Model Y售价也需要30万左右,购买门槛已经达到了“BBA”级别,因此特斯拉在很多人眼中都称得上是豪华车。
另外从产品力上看,特斯拉不仅拥有成熟先进的自动驾驶技术,而且车辆在动力性能、电池续航、车机系统等各方面的表现都领先于其他新能源车型,以特斯拉Model 3为例,目前上市了大多数新能源轿车都说要对标特斯拉Model 3,但真正超越Model 3的车型却至今还没出现,因此特斯拉是配得上“豪车”这一称号的。
可能很多人觉得价格低于50万的车都算是“破车”,但根据国家统计局的数据,目前国内有车家庭仅有4000多万个,其中开20万汽车的家庭占比高达81.2%,也就是说买得起20万汽车的人就已经打败全国80%的家庭了。
所以现实生活中有钱人并没有大家想象中那么多,尽管键盘侠在虚拟网络中显得格外膨胀,但当他们骑着共享单车看着身旁的特斯拉飞驰而过时,心中多少都会荡起一阵涟漪。
当然,一款车“豪”不“豪”最重要还是看个人的主观感受,对于有钱人来说,特斯拉可能就是一辆比较新鲜且能开的电动汽车,开特斯拉出门虽然不会很有面子,但也不至于丢脸;但对于普通人或对于经济比较困难的人来说,能开上30万的特斯拉已经算是年少有为了,因此不同条件的人对汽车的看法也是不一样的。
特斯拉比奔驰宝马奥迪高档吗?
从外在来看特斯拉并没有奔驰、宝马、奔驰高档,以特斯拉Model 3为例,这款车不仅外观看起来不够大气,而且车内外的做工也并不细致,极简风的内饰更是一丝档次感都没有,只从档次方面来看的话BBA绝对是碾压特斯拉的存在(特别是对奔驰而言)。
但这并不代表特斯拉就抵挡,只能说每个品牌的侧重点不同,和奔驰、宝马、奥迪相比,特斯拉最大的竞争优势就是科技感强,旗下的车型能给用户带来与燃油车截然不同的驾驶体验,此外低至3.3秒的0-100km/h加速时间也是传统燃油车所难以企及的。
因此一般人开特斯拉出门还是会产生一些优越感的,除了产品本身表现出色以外,特斯拉早期进口到国内时车型价格比较昂贵,品牌也已经给人留下了高端的印象,所以很多人还是认特斯拉这个牌子的。
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宏光MINIEV,长安逸动EV460,比亚迪秦PLUS,埃安AION Y,零跑T03,小蚂蚁,荣威Ei5,奔奔E-Star,欧拉好猫等都是比较便宜的电车,而且性价比也比较高。些车型在价格上具有高度的竞争力,并且在车辆性能和实用性方面也毫不逊色,是经济实惠且可信赖的新能源汽车选择。每一个人对每辆车的驾驶感受不同,选择车辆还需亲身驾驶体验,选择最适合自己的车。
除某些豪华车型以外,大部分车型都可以采用0首付分期付款进行购买。市场上主流的0首付车型代表有: 1、宝马X3; 2、奥迪Q5L; 3、雪铁龙C3-XR; 4、特斯拉Model 3; 5、哈弗M6 PLUS; 6、领克01 PHEV; 7、比亚迪汉; 8、埃安S; 9、哈弗H6; 10、日产轩逸等车型。奥迪: A3、A4、A5、Q3、Q5等。宝马: 1系、3系、5系、X1、X3等。奔驰: A级、C级
轴距为2800mm。五菱宏光S3的长宽高分别为4655mm/1735mm/(高配1790mm),轴距为2800mm。从尺寸上看,它定位于中型SUV,这是当前市场上非常火爆的车型之一。此外,它还是一辆7座SUV,这一点为它带来了很大的竞争优势。内饰方面,五菱宏光S3内饰设计较为简明,整体显得十分舒服。该车方向盘外观看起来非常好,采用塑料材质,视觉效果不俗。看一下中控,采用8英寸中控屏进行装饰,让内饰