这几年甲醇汽车和甲醇燃料在我国重点地区的推广,其实是有助于推动我国能源的多元化发展,以及在一定程度上保障能源安全,那么作为一款清洁能源的汽车,甲醇汽车的优点和缺点是什么呢?详情如下:
一、优点
1、用车成本低
目前我国大部分地区的92号汽油价格都在8.5元/升,95号汽油则是9元/升,虽然相比之前的油价其实已经跌了些许,但要知道目前贵州省的甲醇燃料单价仅为3元/升,可见甲醇汽车的日常用车成本非常低。
2、排放环保
甲醇燃料在燃烧过程中,并不会像汽油一样产生大量的尾气排放,只会产生二氧化碳和水,在燃烧不充分的情况下还会产生少量的一氧化碳,不过相对于传统燃油车所排放的有害气体,甲醇汽车可以说是相当环保了。
3、补能速度快
与当下大力推广的新能源汽车缓慢的充电速度相比,甲醇汽车的补能速度就像燃油车加油一样快,一辆油箱容量为50L的甲醇汽车,只需要3分钟即可加满。
二、缺点
1、活动范围非常有限
由于我国的甲醇汽车、甲醇燃料加注站都没有大规模推广,所以甲醇汽车的补能地点十分有限,基本上只能在固定的小范围内进行活动,如果离开了活动范围那么就需要考虑到补能问题。
2、低温环境下动力性能会下降
甲醇燃料的汽化潜热较高,燃烧热值又较低,所以甲醇汽车在低温环境下会出现动力性能下降的情况,需要将车辆启动一段时间,待温度升高后才可以缓解这一现象。
甲醇汽车为什么不普及?
除了上文所提到的2个缺点以外,甲醇汽车得不到普及还受限于地域因素,我国甲醇的生产主要依靠煤炭来制取,虽然我国是煤炭大国,但煤炭资源的分布还是比较集中的,只有在山西、贵州等煤炭资源丰富的地区生产甲醇燃料,才能在最大程度上发挥煤炭资源优势。
而对于其他大部分煤炭资源不是特别丰富的城市来说,专门用煤炭来制取甲醇的话,其实反而会增加排放。同时现在仍在大力推广甲醇汽车的地区城市,其实也都是得到了国家政策的大力支持,所以这几年的推广速度才会这么快,而其他地区则没有相关的政策支持。
另外,在甲醇汽车产能方面,由于国内研发甲醇汽车的车企比较少,现阶段甲醇汽车的市场需求也不多,所以甲醇汽车的产能其实并不高,不利于进行大规模推广普及。
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