特斯拉刹车失灵真相曝光，特斯拉安全性怎样

特斯拉可以说是国内知名度最高的一个新能源汽车品牌，正所谓“人红是非多”，特斯拉作为汽车品牌也逃不过这个定律，近几年不断有车主声称特斯拉“刹车失灵”，然而随着时间的推移，事件的真相也逐渐被曝光了出来，下面就来看看特斯拉刹车失灵真相！

1、“温州特斯拉刹车失灵”事件——车主错将油门当刹车

2020年8月12日，浙江温州的陈某在驾驶特斯拉Model 3时，车辆突然加速撞上了小区停车场的拦截杆，导致10多辆车受损，车主经抢救后被鉴定为9级伤残。随后车主陈某以“刹车失灵”为由将特斯拉告上法庭，2021年6月，特斯拉又以侵犯公司名誉为由反将陈某告上法庭。

在此期间，有关机构调取了事故车辆的EDR数据进行鉴定，鉴定结果为车主误踩踏板才导致事故的发生。随后法院认定陈某构成对特斯拉公司名誉的侵犯，判令其在个人社交媒体上公开赔礼道歉并赔偿5万元。

2022年5月9日，陈某在微博中发表了一则道歉声明，表示自己确实是将油门错当成了刹车，但是因为心有不甘，于是才在网上捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”的内容，以此来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

2、“特斯拉突然加速到170”事件——车主错将油门当刹车

2022年4月23日，微信名为“candy”的用户在群里发布消息称：“今天开特斯拉在机场二高速上，车突然加速到170迈，之后刹车失灵，撞了四辆车，最后才气囊打开捡回一条命”。随后有群友将聊天截图及事故视频发布到了网上，并瞬间引起了网友热议，相关话题一举登上微博热搜。

特斯拉在经过多方对比分析，且与车主本人沟通核实后，确认这起事故就是驾驶员误踩下加速踏板才导致的，随后特斯拉官方协助车主进行了车辆保险理赔流程，事件原因自此也就水落石出了。

3、“特斯拉女车主车顶维权”事件——案件尚未判决

2021年2月21日，张女士驾驶特斯拉Model 3并发生追尾事故，导致其父母受伤住院，在与特斯拉协商无果后，张女士便在2021年4月19日前往上海车展进行维权，于是就发生了“特斯拉女车主车顶维权”事件，随后张女士被保安拖走，并因扰乱公共秩序被行政拘留5日。

事后，张女士便与特斯拉开启了漫长的“官司之旅”，先是张女士将特斯拉告上法庭，随后特斯拉反告张女士，接着张女士又将特斯拉全球副总裁陶琳告上法庭……2022年6月27日，张女士在微博发文称，由于目前还缺乏完整的行车数据，所以法院暂时还没有判决的依据。

以上就是特斯拉刹车失灵的真相了，虽然车顶维权女车主张女士的事件还没有定论，但从其他两个案例中可以得知，所谓的特斯拉“刹车失灵”并没有大家想象中那么普遍，很多车主只是想要获取赔偿，从而凭空捏造出现的伪事实罢了。

特斯拉安全性怎样？

特斯拉的安全性还是不错的，首先从车身刚性上看，特斯拉Model Y此前在美国进行了与燃油车同标准的碰撞测试，测试成绩为“优异”；2022年中保研也对Model Y进行了碰撞测试，该车型在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等项目中的成绩也都为“优秀”。

其次从安全配置方面来看，特斯拉每款车型都标配有丰富的主/被动安全装备，像车道偏离预警、车身稳定控制、前往碰撞预警、主动刹车等配置一应俱全。所以特斯拉的安全性能还是比较高的，虽然不能说是行业顶尖水准，但在同价位车型中还是很有竞争优势的。

需要注意的是，特斯拉虽然安全性高，但也不要过于信赖车辆的自动辅助驾驶系统，很多人以为开了自动辅助驾驶就不需要自己开车了，但辅助驾驶只是减轻驾驶员的驾驶压力，并不能真正代替驾驶员开车。此外，辅助驾驶系统一旦出现BUG，那么车内乘客的生命安全将受到威胁，所以大家在驾驶特斯拉时还是需要打醒十二分精神。