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2022-08-30
比亚迪属于中等档次的车，虽然在早些年很多人都看不起比亚迪，觉得这个品牌就是低端、廉价的代名词，但是随着品牌的不断发展，如今比亚迪旗下的汉、唐等中高端车型受到了市场的一致好评，因此比亚迪的品牌形象也成功扭转了回来，消费者不再认为开比亚迪是件丢脸的事。
当然，比亚迪的具体档次还是要根据车型来判断，毕竟该品牌车型的售价从几万元到几十万的都有，像20万以上的比亚迪汉、比亚迪唐等车型的档次会比较高，而像比亚迪海豚、比亚迪e2、比亚迪秦等10万价位的车型档次感就比较低，在预算充足的情况下自然是越贵的车型越有排面了。
女生为什么讨厌比亚迪？
1、品牌影响力不足
因为很多女生对汽车都不是特别了解，所以她们在买车的时候会比较看重品牌。而比亚迪是在最近两年才开始“逆袭”的，在很多人的印象中品牌形象依旧十分不堪，所以在同等价位下大多数女生都不愿意选择比亚迪。
2、名字难听
比亚迪创始人王传福曾坦言，“比亚迪”这个名字是为了更易过审而瞎编的，因此这三个字不仅没有任何含义，而且读起来也比较绕口。试想别的小姐姐开的都是欧拉好猫、宝马MINI、大众POLO什么的，而你开比亚迪？这个车名对于女孩子来说确实难有吸引力。
3、造型不可爱
颜值是一款车能否吸引到女生的关键因素，一辆车只要长得可爱，即使挂着面包车的车标也一样大卖（例如宏光MINI）。然而比亚迪车型的设计大多更符合男性用户的审美，以比亚迪海豚为例，这款车虽然小巧但却不够呆萌，内饰设计也算不上精致，车辆很难在第一眼就抓住女生的心。
以上就是女生为什么讨厌比亚迪的原因了，当然以上说法也不绝对，现实生活中还是有不少女生对比亚迪有好感的，毕竟比亚迪在近年来车型的产品力也非常出色，并非所有女生买车都只看外在，至于喜不喜欢一款车就需要因人而异了。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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