奥迪e-tron卖得不好的原因可能有以下几点:
1、产品新颖程度不足
作为奥迪品牌的第一台高性能电动SUV,e-tron的出现并没有给大家带来眼前一亮的感觉,首先外观方面与奥迪的燃油车型基本一致并没有太多新颖的设计语言,其次纯电车型的精髓除了三电系统以外最重要的就是智能化,很明显奥迪并没有重视纯电车型的智能化升级,整体的功能操作基本与燃油车型相似。
2、定价过高
一开始进口的e-tron起步价为66.98万元,国产后的奥迪e-tron指导价为54.68-64.88万元,对于大部分的中国消费者而言,这个价位实在令人难以接受。
3、产品力不足
同样是豪华品牌的纯电车型,在相同价位下奥迪的e-tron对比宝马的纯电车型I系列和奔驰的纯电EQ系列,不管是续航、动力性能、智能化程度还是车身外形都没有优势。
分析完奥迪e-tron销量差的原因后,人们为啥不买它的原因也就不言而喻了,在2022年2月份的销量甚至只有2辆,如今自主品牌的纯电车型也在不断往高端方向发展,以自主品牌如此迅猛的发展速度来看,相信在不久的将来,会有越来越多人选择自主品牌的高端车型,而不再是传统的豪华品牌。
在比较北汽战旗2023和212时,我们可以从以下几个方面进行分析:1.基本信息:-战旗2023是一款小型SUV,指导价范围为5.73-6.2万元,由BAW北汽制造生产。-212也是一款小型SUV,指导
内外循环标志通常是一个车内的箭头,在箭头的一端或两端有“内”或“外”的字样。这个图标通常位于汽车空调出风口附近或者中控台上。以下是内外循环模式的具体描述:1.内循环:箭头指向车内,表示空气只在车内流通