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2022-08-30
扁线绕组和圆线绕组是电机定子绕组的两种方式，扁线电机相对于圆线绕组，是指定子绕组所用的导线从多跟细的圆线变成了几根粗的矩形导线。扁线电机和圆线电机对比：扁线电机的优点在于效率高、体积小、温升低、散热好、噪音小
1、效率更高，扁线绕组通过应用截面积更大的扁铜线，槽满率可达70%，而圆线绕组仅40%左右。电机的能源损耗中65%来自于铜耗，相同功率下，扁线绕组铜线更短，电阻降低，铜耗降了21%，效率提升了1%。在城市、市区等拥堵工况下，扁线电机工作效率要比圆线高出 10%，车辆路况试验WLTP续航增加；
2、散热更好，扁线绕组导体接触紧密，槽里空隙小，且绕组和铁心槽之间接触更好，提高热量传导效率，散热性能更好，据实验室仿真模拟，相同设计的电机，扁线绕组比圆线绕组温升降低了10%。
3、扁线绕组便于实现自动化生产，但扁线绕组的大规模应用需要应对的问题比较多，对铜线要求高，良品率低，生产工艺复杂，生产设备依赖进口。
扁线绕组电机目前最高功率密度约5kw/kg，而圆线绕组约 3.5kw/kg，扁线电机更符合未来发展趋势；扁线绕组也促进了油冷技术的发展，相比圆线绕组，扁线绕组的扁铜线之间间隙更大，便于冷却油渗透。而扁线+油冷的结合，推动了三合一电驱系统总成的落地普及。扁线、油冷、多合一将是发展趋势。2021年，新能源乘用车销量289.3万台，电机电控搭载量325万台，其中，三合一电驱动系统搭配175万台，渗透率持续快速上涨。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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